حالت Safe Mode در اندروید و چگونگی فعال کردن آن

این روزها با توجه به حجم بالای اشکالاتی که ممکن است یک کاربر در سیستم عامل اندروید با آن مواجه شود، یکی از بهترین راه های رفعاشکال گوشی هوشمند بهره گیری از حالت Safe Mode است. دقیقا همانند سیستم عامل ویندوز، اندروید نیز از یک حالت Safe Mode برخوردار است.

به گزارش «آی تابناک» حالت Safe Mode در اندروید وضعیتی است که در آن شما فقط به اپلیکیشین های اصلی گوشی هوشمند – که هنگام خریدن گوشی بر روی آن نصب است – دسترسی دارید. این حالت در زمان هایی که گوشی شما با یک اشکال جدی و اساسی مانند کندی بیش از حد یا Reboot شدن های پیاپیروبرو میشوید. در حالت Safe Modeتنها تنظیمات و اپلیکیشن های اصلی در دسترس هستند.

برای بردن گوشی به حالت Safe Mode چند روش وجود دارد که بسته به نوع و مدل گوشی و نسخه سیستم عامل ممکن است تفاوت داشته باشد.

روش اول

دکمه Power را فشار داده و نگه دارید تا منوی Power نمایش داده شود. سپس بر روی گزینه Power Off ضربه زده و نگه دارید تا زمانی که گزینه مربوط به راه اندازی گوشی در حالت Safe Mode نمایش داده شود. بعد از آن بر روی Ok ضربه بزنید.

این روش برای نسخه های 4 و قبل از آن در اندروید مناسب است.

روش دوم

گوشی خود را خاموش کرده و سپس روشن کنید. بعد از آن صفحه نمایش روشن شد و لوگوی سازنده گوشی نمایان شد دکمه تنظیم صدای بلند – volume up – را فشار داده و نگه دارید تا گزینه Safe Mode در گوشه پایین و سمت چپ صفحه نمایش پیدا شود. اگر این کار موثر نبود، مراحل فوق را اینبار با دکمه صدای کم – Volume Down – یا هر دو دکمه تنظیم صدا یا دکمه Home تکرار کنید.

روش سوم

گوشی خود را خاموش کنید. بعد از روشن کردن مجدد آن بر روی دکمه منو چندین مرتبه به شکل پیاپی ضربه بزنید. این حالت کمی نیاز به دقت دارد در نتیجه شاید مجبور باشید که چند بار امتحان کنید.

خارج شدن از حالت Safe Mode

خارج شدن از این حالت به همان سادگی فعال کردن آن است.

روش اول

گوشی خود راخاموش کنید. بعد از روشن کردن آن دکمه های صدای پایین و Power را به شکل همزمان فشار داده و نگه دارید تا از حالت Safe Mode خارج شوید.

روش دوم

گوشی خود را خاموش کنید. اگر گوشی شما از یک باتری قابل جداسازی استفاده میکند بعد از خاموش کردن گوشی باتری را جدا کنید و چند لحظه صبر کنید تا کاپاسیتور گوشی شما به شکل کامل دشارژ شود. سپس باتری را جایگذاری کنید و گوشی را روشن کنید.

روش سوم

روش دوم را اینبار به همراه سیم کارت و باتری به اجرا در آورید. یعنی بعد از خاموش کردن گوشی هوشمند خود هم سیم کارت و هم باتری را خارج کرده و کمی صبر کنید و بعد از آن مجددا گوشی خود را روشن کنید.

نکته آنکه در هنگام بردن گوشی به حالت Safe Mode یا خارج کردن از این حالت، بهتر است قاب گوشی خود را جدا کنید تا فشردن دکمه های فیزیکی راحت تر باشد.

توربین آبی کوچک Cappa Ibasei

به طور کلی نیروی برقآبی گسترده ترین شکل استفاده از انرژی های تجدیدپذیر در سراسر جهان می باشد،  این نوع نیروگاهها در مقیاس بزرگ در اطراف سدهای عظیم احداث می گردند . شرکت ژاپنی Ibasei بدون نیاز به ساخت یک سد  با استفاده از  ژنراتور برق آبی - یک سیستم کامپکت طراحی کرده است که می توان آن را در مسیر یک رودخانه یا آبراه می تواند نصب گردد.

 

 

 

طرح اصلی Cappa چیز جدیدی نیست - پره چرخش جریان آب برای چرخاندن یک دینام، که برای تولید برق استفاده می گردد. با این حال، ویژگی دریچه ها طوری  طراحی شده است که برای افزایش راندمان دینام در نقطه ای نصب گردد که در آن آب بیشتری از مسیر پره ها عبور کند، در نتیجه خروجی الکتریکی دینام افزایش می یابد.

سخنگوی شرکت در DigInfo می گوید که جریان آب با سرعت m / s)   2 )  و (6.5 فوت / ثانیه) برای تولید 250 W برق کافیست، در حالی که ترکیب پنج واحد با هم حدود 1 کیلو وات تولیددارد،  این واحد با تولید ولتاژ 100 V AC برق در فرکانس 50/60 هرتز دارد، به طوری که می توان آن را به لوازم برقی (ژاپنی) که استفاده می شود، متصل نمود. آپ تایم تقریبا 100 درصد است. و ۱۰۰ درصد نیز برگشت پذیر خواهد بود.

 

 

 

 

 

بطور کلی این توربین میتواند نیاز متوسط یک خانواده را که در مجاورت رودخانه زندگی می کنند را برطرف نماید.

در حالی که تیغه های بزرگتر پتانسیل ارائه قدرت بیشتری را دارند که طبعا به اندازه مطلوب خود توربین و اندازه و عرض و سرعت آب رودخانه که در آن قرار می گیرد بستگی دارد. به همین دلیل، Ibasei بعد از بررسی رودخانه، محلی که توربین باید در آن قرار داده شود بر اساس سفارش هر مشتری ساخته و نصب می گردد.

این شرکت در حال حاضر در مرحله توسعه و تست نهایی محصول خود می باشد و امیدوار است تا Cappa برای خرید در سال 2013 در دسترس باشد. در مدل 250 W انتظار می رود که هزینه  آن در حدود یک ماشین کامپکت قیمت گذاری گردد.

 

 

 

 

 

ترجمه به فارسی: شهرام مرادی

نسل جدید باتری‌های لیتیومی IBM با استفاده از هوا شارژ می‌شوند

متخصصان بزرگ شرکت IBM موفق شدند نخستین باتری تنفسی جهان را تولید کنند. این باتری قادر است با یک بار شارژ، انرژی لازم برای خودروهای برقی را تا مسافت 500 مایل در خود ذخیره نماید. این باتری سبک وزن و با چگالی بالا بوده و می تواند با استفاده از گاز‌های موجود در هوا، شارژ شود. اما این باتری عجیب و غریب چگونه کار می کند؟ شرح این ماجرا چندان ساده نیست. بنابراین در ادامه مقاله با ما همراه شوید تا اطلاعات بیشتری از این باتری‌ها کسب کنید. پروژه باتری‌های تنفسی IBM با هدف ایجاد باتری های مناسب خودورهای الکتریکی در سال 2009 آغاز به کار کرد.

برای اطلاع از پیچیدگی عملکرد این باتری، به تصویر ابتدای مقاله دقت کنید. باتری لیتیومی-تنفسی IBM پس از جذب اکسیژن هوا آن را با عناصر لیتیوم ترکیب کرده و پروکسید لیتیوم و انرژی الکتریکی می سازد. هر زمانی که این باتری شارژ می‌شود، اکسیژن از آن خارج می گردد. به همین خاطر است که به آن باتری تنفسی اطلاق می شود.

از آنجا که اکسیژن مورد نیاز این باتری از هوا قابل جذب است، وزن آن نیز سبک‌تر از سایر باتری‌های مشابه می‌باشد. از سوی دیگر، با وجودی که از دهه 70 میلادی بحث و گفتگو بر سر باتری‌های لیتیومی بالا گرفته است، پرواضح است که اکنون با استفاده از گرافین و نانو لوله‌های کربنی، فن آوری لازم برای ساخت چنین باتری‌هایی را در اختیار داریم.

علاوه بر این، نباید از یاد ببریم که باتری‌های لیتیومی تنفسی در مقایسه با باتری های Li-ion یا Lithium-ion حجم بالاتری از انرژی را در خود ذخیره می‌نمایند. پس می‌توانند جایگزین بهتری برای سوخت های فسیلی به حساب آیند. این باتری‌ها دارای حجم انرژی ماکسیمم معادل 12 کیلو وات بر کیلوگرم هستند که تقریباً 15 برابر باتری‌های Lithium-ion انرژی را در خود جای می دهند.

سئوالی که اکنون مطرح است آنکه باتری های لیتیومی-تنفسی می توانند جایگزین بنزین شوند؟ شاید در آینده نزدیک پاسخ مان آری باشد اما اکنون نه خیر!

وقتی جاده اتومبیل را شارژ می کند؛ و حالا انتقال الکتریسیته بیسیم از درون بتن

امروزه یکی از مشکلات اصلی خودروهای الکتریکی، اتمام سریع شارژ و برد کم مسافت آنها در برابر رقبای سوخت فسیلی شان است. اما تصمیم گیری برای سرمایه گذاری روی ماشین های الکتریکی در صورت حل این مشکل و امکان طی مسافت بسیار بالا بدون نیاز به شارژ، بسیار آسان تر می شود. این همان ایده ای است که باعث تشکیل تیم تحقیقاتی برای کار بر روی نمونه اولیه جاده با الکتریسیته بیسیم در دانشگاه تویوهاشی ژاپن شده است.

این تیم طی برنامه نمایشی که در دانشگاه تویوهاشی ترتیب داده بود، با موفقیت نیروی الکتریسیته را از درون یک لایه بتنی به ضخامت ۱۰ سانتی متر عبور داد. آنها موفق شدند نیروی برق ۵۰ تا ۶۰ واتی را از درون بلوک سیمانی عبور داده و از طریق دو چرخ اتومبیل آن را به لامپ برسانند. این پروژه EVER یا Electric Vehicle on Electrified Roadway نام دارد و اعضای تیم تحقیقاتی امیدوارند که روزی این رویا به واقعیت بپیوندد و ماشین های الکتریکی بدون نیاز به شارژ، مسیرهای طولانی را در اتوبان ها بپیمایند.

البته تا محقق شدن چنین آرزویی هنوز باید از برخی موانع عبور کرد. مهم ترین مانع هم، آن است که برای شارژ ماشین الکتریکی هنگام عبور از چنین جاده ای، نیاز به الکتریسیته ای داریم که ۱۰۰ برابر قویتر از آنچه امروز آزمایش شد، باشد. و البته باید بتواند از لایه بتنی با قطری حداقل دو برابر میزان تست شده عبور کند. این تیم تحقیقاتی می گوید که در حال کار بر روی بهبود و افزایش کارایی این سیستم هستند و قصد دارند کار را تا مرحله تجاری سازی ایده شان پیش ببرند. مانع مهم دیگر در زمینه اجرایی شدن چنین طرحی، نیاز به نوسازی خیابان، جاده و بزرگراه ها و عبور ابزارهای لازم از زیر آنها است که هزینه بسیار زیادی را می طلبد.

نانوژنراتور، راهی تازه برای تولید الکتریسیته

به نظر می رسد که فناوری نانو به ژنراتور ها هم راه پیدا کرده است. چراکه دانشمندان موفق شدند، یکی از به صرفه ترین نانوژنراتور های جهان را طراحی کنند. این نانوژنراتور می تواند انرژی محیط را جمع آوری کرده و آن را به صورت انرژی الکتریکی در اختیارمان بگذارد. بنابر این می توانیم امیدوار باشیم که روزی دستگاه های الکترونیکی کوچکمان به جای باتری های معمولی از این نانوژنراتور ها استفاده کنند.

اما منظورمان از انرژی محیط چیست؟ این واژه در مورد این وسیله دامنه ای گسترده به خود می گیرد. کوچکترین حرکت یا لرزشی می تواند به این نانوژنراتور، انرژی کافی را برای تولید الکتریسیته بدهد. پس می توانید آن را در معرض نسیم ملایم قرار دهید و انرژی الکتریکی دریافت کنید. اگر نسیمی هم نمی وزید؛ می توانید از ضربان قلب خود استفاده کنید! پس قادر خواهید بود که تقریبا از هر راهی دلتان خواست، انرژی الکتریکی دریافت کنید.

در نهایت، انرژی الکتریکی تولید شده در خازن های این نانوژنراتور ذخیره می شود. سپس قسمتی از آن صرف برق رسانی به سنسور های دریافت انرژی محیط می شود و انرژی باقی مانده می تواند جایگزین باتری برای هدست بلوتوث شما یا هر دستگاه رادیویی کوچک دیگری شود. ضمنا انرژی تولیدی این نانوترانزیستور به قدری است که امواج رادیویی دستگاه مورد نظر می توانند تا 9 متر برد داشته باشند. (قابل شناسایی باشند)

این تکنولوژی می تواند در دوربین های جاسوسی هم کاربرد پیدا کند و یا حتی مصارف پزشکی داشته باشد. و بدون شک، این یکی از فوق العاده ترین راه ها برای تامین نیروی گجت های کوچکمان است.

un print

به نظر شما اسم این دستگاه را چه می توان گذاشت؟ کاملا شبیه یک پرینتر است. اما تفاوت اش در اینجا است که کاغذ های پرینت شده را در آن قرار می دهید و از طرف دیگر کاغذ سفید تحویل می گیرید! مهندس های سازنده این دستگاه، راهی پیدا کرده اند که با استفاده از لیزر، جوهر را از روی کاغذها پاک کنند تا بتوان دوباره از آنها استفاده کرد. آنها از لیزر سبز برای این کار استفاده می کنند چرا که بیشترین توانایی را برای این کار دارد. محقق های دانشگاه کمبریج از پالس های کوتاه لیزر برای پاک کردن کلمات و تصاویر از روی کاغذ استفاده کرده اند. لیزر در واقع جوهر روی کاغذ را بخار می کند. اما به گونه ای که آسیبی به خود کاغذ زده نمی شود. آنها می گوید این امکان را می توان در آینده به پرینتر ها و دستگاه های فتوکپی اضافه کرد تا یک دکمه Unprint هم داشته باشند. این روش روی جوهر مدل های بسیار متنوعی از پرینترها و دستگاه های فتوکپی کار می کند و به راحتی قابل استفاده است. تیم سازنده می گوید شرکت های مختلفی برای داشتن این فناوری به آنها مراجعه کرده اند تا اولین دستگاه Unprint دنیا را به بازار بفرستند. اگر استفاده از این فناوری فراگیر بشود ممکن است صرفه جویی زیادی در مصرف کاغذ به وجود بیاید و جان هزاران درخت نجات پیدا کند. کافی است تصور کنید تمام جزوه هایی که بعد از امتحانات بلامصرف می مانند، تبدیل به کاغذ های سفید بشوند.

سافت استارتر چیست ؟ Soft Starter

همانطور که می دانید تمامی موتورهای القایی در لحظه راه اندازی جریانی حدود ۵ تا ۷ برابر جریان نامی از شبکه دریافت می کنند و البته که باید این جریان زیاد که در موتورهای پرقدرت بسیار بالا و قابل توجه است کنترل شود از کارهای ساده در این زمینه استفاده از مدار ستاره و مثلث است اما موتور مورد استفاده باید قابلیت مثلث شدن را داشته باشد و مشکلات خاص خود را دارد. اما امروزه به جای استفاده از مقاومت های راه انداز و مدار ستاره مثلث و اتوترانس راه اندازی و غیره از وسیله ای به نام سافت استارتر یا راه انداز نرم استفاده می کنند که مزایای بسیار عالی دارد.

 این مقاله را یکی از دانشجویان عزیز آقای منصور عزیزیان فرد برای من ارسال کرده اند که از ایشان نهایت تشکر را دارم. برای دریافت این مقاله که حدود ۵۰ صفحه است و توضیحات بسیار خوبی در مورد سافت استارتر دارد روی لینک زیر کلیک کنید.

 دریافت جزوه Soft Starter

شارژر انگشتی موبایل هم آمد !

این ایده جالب یک شارژر موبایل است که همیشه همراه شماست و از محصولات دوستدار محیط زیست به شمار می آید .

هنگامی که شارژر موبایل همراه شما نیست و یا در مکانی مثل قطار و یا مترو هستید و امکان استفاده از شارژر موبایل نیست ، چه می کنید ؟

با این ایده کافی است وقتی شارژ موبایل شما تمام شد باتری را دربیاورید و آن را در انگشت خود بگذارید و بچرخانید ، با این کار شما مانند یک ژنراتور نیروی مکانیکی را به الکتریسیته تبدیل می کنید و باتری موبایل شارژ می شود و می توانید برای مکالمات ضروری از آن استفاده کنید .

اگر باتری را ۱۳۰ دور بچرخانید موبایل برای ۲۵ دقیقه به حالت آماده به کار ( standby ) و یا ۲ دقیقه مکالمه شارژ خواهد داشت .

طراحان خوش ذوق این ایده Song Teaho و Hyejin Lee هستند .

هادی های خطوط انتقال كامپوزیتی ظرفیت بالا ACCR

تعویض هادی های خط با هادی های ظرفیت بالا، یكی از بهترین راهكارهای افزایش ظرفیت خطوط انتقال است كه از نظر فنی و اقتصادی، در اغلب موارد، قابل توجیه است. در این روش، با استفاده از سازه ها و دكل های موجود، هادی ها معمول خط (ACSR ) با هادی های ظرفیت بالا(ACCR)، جایگزین می شوند. این نوع هادی ها قادر به افزایش ظرفیت خط تا سه برابر هادی های معمولی می باشند. طرح این هادی ها اولین تغییر عمده در خطوط انتقال هوایی نسبت به هادی های ACSR است كه در ابتدای قرن بیستم معرفی شده بودند. همچنین، این هادی جدید قادر به حل معضلات مربوط به گریز از محدوده های حرارتی در خطوط انتقال واقع شده در مناطق گرمسیر است.

ساختار فنی هادی های ظرفیت بالا

هادی های ظرفیت بالا(ACCR) تشكیل شده اند از سیم های آلومینیومی تقویت شده كه توسط سیم های آلیاژی زیركونیوم- آلومینیوم، احاطه شده اند.

قطر هر یك از سیم های آلومینیومی تقویت شده مركزی، بسته به اندازه هادی، بین 9/1 تا 9/2 میلیمتر است. این سیم ها با وزن بسیار كمتر و رسانایی به مراتب بیشتر، استحكام مكانیكی در حد سیم های فولادی دارند. این نكته باعث می شود تا این هادی ها در وزن برابر نسبت به هادی های ACSR از سطح مقطع بزرگ تری برخوردار باشند. این استحكام به واسطه هزاران فیبر باریك اكسید آلومینیومی است كه در ساختمان سیم های آلومینیومی تقویت شده مركزی، بكار رفته است. چنین تركیبی باعث می شود تا استحكام مكانیكی سیم های تقویت شده هشت برابر سیم های آلومینیومی معمولی باشد. همچنین، وزن این تركیب كمتر از نصف وزن فولاد معادل است، رسانایی آن بیشتر است و ضریب انبساط طولی آن كمتر از نصف ضریب انبساط طولی فولاد می باشد.

 برای مطالعه کامل این مقاله روی ادامه مطلب کلیک کنید

ادامه نوشته

باتری به نازکی کاغذ، قابل انعطاف و تجزیه‌پذیر ساخته شد

دانشمندان آمریکایی اعلام کردند باتری فوق‌العاده سبک وزن و انعطاف‌پذیری ساخته‌اند که شبیه به یک برگ کاغذ است و در محیط طبیعی تجزیه می‌شود.

به گزارش خبرگزاری فرانسه، دانشمندان با استفاده از چندین فناوری از جمله فناوری نانو، دریافتند که چگونه می‌توان اجزاء تشکیل‌دهنده یک باتری لیتیوم-یونی را کوچک کرد، آن‌ها را به شکل تازه‌ای ساخت و یا به شکل تازه‌ای روی یک ورقه کاغذ سلولوزی چید.

نمونه اولیه این وسیله که بین دو انگشت شست و سبابه جا می‌گیرد، ‪۲/۵ ولت برق تولید می‌کند و می‌تواندیک پنکه کوچک یا چراغ را روشن کند.

مخترعین این باتری نازک می‌گویند این باتری را می‌توان بمنظور تامین برق لازم برای راه‌اندازی هر تعداد وسایل الکتریکی، بزرگ کرد.

"رابرت لینهارت" استاد زیست شناسی و شیمی و تعدادی از همکارانش از موسسه پلی‌تکنیک "رنسلار" در تروی نیویورک می‌گویند، می‌توان برای افزایش توان یک باتری یک ورقه دیگر روی قرار داد.

وی افزود ما تاکنون ‪ ۱۰ورقه باتری را آزمایش کردیم اما می‌توان این تعداد را تا ‪ ۵۰۰ورقه افزایش داد. می‌توان آنها را لوله کرد و یا در هر شکل و یا فضایی، خمیده و یا تا کرد. استفاده از این باتری‌های جدید احتمالات طراحی نامحدودی را برای کاربر فراهم می‌کند.

باتری‌های لیتیوم- یونی، وسیله‌های ذخیره انرژی قابل شارژی هستند که انرژی مورد نیاز بسیاری از وسایل‌الکترونیکی امروزه مانند رایانه‌های لپ تاپ، دوربین‌های دیجیتالی، تلفن همراه و حتی موتورهای الکتریکی در وسایل نقلیه دوگانه سوز را تامین می‌کنند.

اما تولیدکنندگان باتری همواره برای تولید محصولات سبک‌تر و کارآمدتر، در پی یافتن روش‌هایی برای کوچکتر کردن این باتری‌های بوده‌اند.

دانشمندان رنسلار مانند بسیاری از شرکت‌های دیگر که در حال جایگزینی وسایل ذخیره انرژی هستند، از نانولوله‌های کربنی بعنوان یکی از اجزای ساختاری اولیه اختراع خود استفاده کردند.

دانشمندان نانولوله‌ها را جایگزین الکترودهای باتری‌های معمولی کرده و از راهکار مایع یونی برای الکترولیت باتری استفاده کردند.

سلولز که ‪ ۹۰درصد وزن این وسیله را تشکیل می‌دهد بعنوان جداکننده عمل می‌کند.

نتایج این تحقیقات در نشریه مجموعه مقالات فرهنگستان ملی علوم منتشر شده است.

برج مکنده باد، برق تولید می کند ؟؟ !!

وقتی که از انرژی باد صحبت می شود توربين های بلند با پره های کشيده در ذهن تداعی می شود که با سرعت باد می چرخند و از چرخش آنها ژنراتور ها برق توليد می کنند.
 
یک شرکت به نام Zena با ارائه سيستمی نوین قصد دارد جایگزین بهتری برای اين توربین ها ارائه کند.در این متد جدید ديگر خبری از توربین های بلند و پره های خطر ناک نیست که گاها پرندگان زیادی در حین پرواز به آنها برخورد کرده و دچار سانحه می شوند.

 
یک برج بلند شش ضلعی به ارتفاع 50 متر جای این توربين ها را می گيرد. جريان باد از هر شش ضلع به داخل اين برج مکيده می شود و پس از فشرده سازی از طريق تونل هایی به مرکز برج فرستاده و از آنجا به سمت ژنراتور هايی که در زیر زمين تعبیه شده است هدايت می شود.
 
این باد در زير زمین باعث چرخش مجموعه ای از ژنراتور ها می شود و در نتیجه چرخش آنها برق تولید می شود.راندمان کاری این سيستم ۲.۵ برابر بیشتر از توربین های بادی سنتی تخمین زده شده است.
 
این شرکت قرار است برج های بادی خود را به زودی در چند ایالت ژاپن از جمله Kurume و fukuokaراه اندازی کند تا جایگزین سبز تری برای نیروگاه های هسته ای آسیب ديده داشته باشند.

شارژ ابتدایی 12 ساعته باطری غلط است

یک سنتی نادرست در بین مردم ما شایع است و آن اینکه نه یاد می گیرم و نه به روز می شویم. مدتی پیش برای خرید یک دستگاه اپل آیپد به بازار مراجعه کرده بودم و با یک تصور غلط مواجه شدم که مرا بر آن داشت در این مورد توضیحاتی بدهم.

به گزارش وب شهر موقع خرید این تبلت پیشرفته که همه فناوریهای روز در آن خلاصه شده است فروشنده تاکید کرد که حتما” 12 ساعت شارژ اولیه را رعایت کنید! باور کنید داشتم شاخ و دم در می آوردم. شما هم اگر ادامه مطلب را بخوانید متوجه می شوید چقدر افکارمان به دلیل به روز نبودن کهنه شده است.

در دنیای باطریها چندین فناوری وجود داشته که هر یک جای خود را به تکنولوژیهای جدید داده اند و منسوخ شده اند. مهمترین نسلهایی که در دنیای وسایل الکترونیکی شایع بوده اند به این شرح است.

الف-باطریهای نیکل کادمیوم

اینها در واقع اولین نسل تجاری باطریهای با تولید انبوه در ابزارهایی مانند موبایل و نوت بوک بودند. علامت مشخصه آنها این است که روی باطری Ni-Cd و یا خود کلمه نیکل-کادمیوم قید شده است. در دفترچه مشخصات هم عینا” نوع و توان باطری قید میشود. این نوع باطریها اکنون منسوخ شده اند.

در واقع این باطریها بودند که اولا” شارژ ابتدایی 12 ساعته نیاز داشتند و ثانیا” هر بار باید تا انتها تخلیه می شدند تا شارژ مجدد موجب از بین رفتن سلولها نشود.

تقریبا” 5 سالی میشود که دیگر این نوع باطریها به دلایل مختلفی کنار رفته اند و در محصولات جدید به هیچ وجه کاربردی ندارند.

ب-باطریهای یون لیتیومی

اینها نسل دوم تجاری باطریها در دستگاه های الکترونیکی بودند. علامت مشخصه آنها کلمه Li-On روی بدنه باطری و دفترچه مشخصات محصول است. این باطریها کماکان در موبایل و نوت بوک کاربرد دارند اما آنها هم با نسل جدیدتر در حال تعویض هستند.
کارکرد صحیح این باطریها موجب شده که نیازی به شارژ ابتدایی 12 ساعته ندارند و همچنین کاملا” برعکس باطریهای نسل قبلی به هیچ وجه نباید تا سر حد تخلیه شدن کار کنند. باید در حد 10 درصد شارژ باقیمانده مجدد شارژ شوند و سپس تا 100 درصد مجددا” شارژ گردند.

ج-باطریهای لیتیوم پلیمری

اینها نسل روز باطریها هستند که علاوه بر محدودیتهای کمتری که دارند ایمنتر و سبکتر هستند. علامت مشخصه آنها کلمه Li-Po یا Li-on-Po است. در دفترچه مشخصات محصول هم عینا” نوع باطری با عبارت لیتیوم پلیمری یا کاملتر آن یون لیتیوم پلیمر قید میگردد.

این نوع باطریها نه تنها شارژ ابتدایی 12 ساعته نیاز ندارند بلکه هیچ محدودیتی در کاربرد هم ندارند. مهمترین علامت مشخصه اینکه دستگاه شما دارای این نوع باطری است آن است که در زمان اتصال به کامپیوتر با پورت USB شارژ شود.

چون این باطریها نیازی نیست هر بار تا 100 درصد شارژ شوند سازندگان امکان شارژ با USB را در آنها قرار داده اند تا عمر باطری بهتری داشته باشند.

خوب در حال حاضر هر دستگاه الکترونیکی که بخرید به احتمال 99.9 درصد فاقد باطری نوع اول است که باطری نیکل کادمیومی بود. پس عملا” شارژ 12 ساعته کاملا” منسوخ و یک سنت پارینه سنگی است که کماکان در دهان افراد در حال گردش است.

تولید الکتریسیته با پارچه ؟؟ !!

رئیس پارک علم و فناوری گیلان از تولید منسوجات رسانا در مرکز رشد این پارک خبر داد و گفت: پژوهشگران این مرکز با استفاده از نانو ذرات نقره موفق به تولید پارچه های رسانایی شدند که قادر به تولید الکتریسیته از دمای بدن است.

مجید متقی طلب در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: تولید منسوجات رسانا از سال 86 با هدف دریافت سیگنالهای قلب و ارسال آن به صورت امواج به پزشک معالج آغاز شد.

وی با اشاره به ویِژگیهای این پارچه اظهار داشت: پارچه تولید شده در چهار مدل با کاربردهای مختلف ساخته شد که دارای کاربردهایی چون محافظت کننده در برابر امواج، ثبت علائم حیاتی انسان، محافظت در برابر سرما، کاربرد در صندلی خودرو برای گرمازایی است.

رئیس پارک فناوری گیلان از توقف این طرح خبر داد و یادآور شد: این طرح به دلیل هزینه بر بودن متوقف شد ولی مسئولان پروژه با اعمال تغییراتی در طرح اولیه، طرح جدیدی در قالب تولید الکتریسیته از دمای بدن با استفاده از منسوجات ارائه کردند.

وی در این باره توضیح داد: پژوهشگران این طرح با بهره‌گیری از نانوذرات نقره موفق به تولید پارچه های رسانا شدند. این منسوجات قادر به تولید الکتریسیته از دمای بدن و عدم تشخیص به وسیله دوربینهای حرارتی است ضمن آنکه منسوجات تولید شده در تولید کیف موبایل ضد امواج و کیف کارت بانکهای اعتباری نیز قابل استفاده است.

متقی طلب، افزایش ثبات نانوذرات به کار برده شده در این منسوجات را از ویژگیهای این طرح نام برد و یادآور شد: این امر سبب شده تا پارچه های تولید شده دارای ثبات در برابر مواد اسیدی و قلیایی، تعرق، شستشو و افزایش نفوذ پذیری هوا باشد.

نانو یخچال ؟؟ !!

دانشمندان از ساخت نانويخچال‌ها با قابليت سرد كردن ماشين‌آلات نانومقياس مي‌گويند

 

Broeck از دانشگاه Hasselt بلژيك و Kawai از دانشگاه Alabama  بيرمنگام در نظريه‌اي اعلام كردند، امكان ساخت يخچال‌هاي كوچك كه با حركت براوني كار كنند وجود دارد.

 در اين سيستم حركت تصادفي ذرات بسيار كوچك، باعث تماس و برخورد آنها با مولكول‌هاي اطراف مي‌شود.

مفهوم اين تئوري مخالف منطق علم مي‌باشد، زيرا جنبش معمولاً باعث گرم شدن مي‌شود.

اين ابزار مي‌تواند به عنوان يخچال‌هاي كوچك عمل كرده و به عنوان ادوات سردكننده ماشين‌هاي نانومقياس مورد استفاده قرار گيرد.

اين محققان اخيراً موفق به ساخت يك موتور ميكروسكوپي شده‌اند كه داراي يك مولكول كايرال، منفرد يا نامتقارن است. زماني كه اين مولكول بين دو منبع با دماهاي متفاوت قرار مي‌گيرد براي تعديل دما، شروع به حركت مي‌كند و باعث انتقال دما از منبع گرم به منبع سرد مي‌شود.

آنها تصميم دارند، با اعمال يك نيروي خارجي موتور را وادار به حركت در خلاف جهت معمول كنند، در نتيجه، گرما از منبع سرد به منبع گرم منتقل مي‌شود و مانند يك يخچال به عنوان خنك‌كننده به كار رود.

به گزارش ايسنا از ستاد ويژه توسعه فن‌آوري نانو، در اين مدل تئوري از يك ميله كايرال استفاده شده است كه يك سمت آن داراي بالشتك صاف (همانند پره‌هاي قايق‌ موتوري) و يك سمت ديگر آن بالشتك‌هاي گوه مانند كه غشائي عايق، سطح آن را پوشانده است. اگر انرژي سينتيكي در مولكول‌هاي قسمت گوه مانند بيشتر از سمت ديگر باشد ميله شروع به چرخش مي‌كند و گرما از سمت گرم به سمت سرد منتقل مي‌شود، حال با اعمال انرژي به ميله، موتور شروع به چرخش در جهت عكس مي‌كند و گرما از قسمت سرد به گرم منتقل مي‌شود.

اين يخچال مي‌تواند به عنوان سيستم خنك كننده در تراشه‌هاي نيمه‌هادي براي انتقال انرژي گرمايي از مراكز تراشه به قسمت‌هاي خارجي به كار گرفته شود؛ همچنين مي‌توان در خنك كردن ماشين‌هاي نانومقياس از آنها استفاده كرد.

اين محققان نتايج كار خود را در Applied Physic Letters به چاپ رسانده اند

بیوماس چیست !! ؟؟

زیست توده یا بیوماس از روش های نوینی است که می توان از آن برای تولید انرژی الکتریکی و سایر انرژی های پاک دیگر استفاده کرد. به طور کلی زیست توده استفاده از انرژی یا گازهای برآمده از فاضلاب ها و زائده های محصولات کشاورزی و ... است. و شاید بتوان گفت شیخ بهایی در حدود ۴۰۰ سال پیش اولین بار از آن استفاده عملی کرد.

برای آشنایی بیشتر با این انرژی نو مقاله زیر را حتما دانلود کنید و منو از نظراتتون بی دریغ نگذارید.

 دریافت مقاله زیست توده

 

HDMI چیست ؟

معرفی HDMI

HDMI یا High-Definition Multimedia Interface که به معنی رابط مولتی مدیای با کیفیت بالاست، اولین و تنها رابط تجاری برای انتقال غیر فشرده همزمان تصویر و صدا بصورت دیجیتال است. با این سیستم، کاربران خانگی می توانند تنها با یک کابل تصاویر و صدای دیجیتال را به بهترین شکل ممکن دریافت نمایند و دارای یک سینمای خانگی با بهترین کیفیت باشند. HDMI قابلیت انتقال تصویر و صدا را برای بسیاری از دستگاه های خانگی مانند DVD Player و یا تلویزیون های دیجیتال و حتی کامپیوتر ها با استفاده از تنها یک کابل فراهم می آورد. HDMI قابلیت انتقال تصاویر را برای تمام حالت های ویدیویی از قبیل استاندارد و یا با کیفیت بالا (high-definition) فراهم می آورد و در عین حال صدای دیجیتال را هم منتقل می کند. HDMI صدای 8 باند یا channel را تا 192kHz انتقال می دهد و تمامی فرمت های کنونی برای صدا از قبیل Dolby Digital و DTS را پشتیبانی می نماید.
برای ساخت HDMI تعداد زیادی از شرکت های معروف سازنده وسایل الکترونیک با به اشتراک گذاشتن منابع مالی و تحقیقاتی خود برای دستیابی به یک تکنولوژی که به راحتی بتواند در دسترس مردم عادی قرار بگیرد و در عین حال دارای کیفیت بالا باشد سهیم هستند. این شرکت ها عبارتند از Hitachi, Sony, RCA, Panasonic, Philips, Silicon Image.

مقاله ای درباره انرژی خورشیدی

همه ما می دانیم سوخت های فسیلی که بشر از آن برای تولید برق استفاده کرده و می کند رو به پایان است لذا استفاده از انرژی های نو در دستور کار همه دولت ها قرار گرفته است. در ایران نیز کمابیش به این انرژی توجهاتی شده است که در مقایسه با کشورهای دیگر بسیار ناچیز می باشد.

در مقاله ای که در این قسمت برای شما عزیزان وجود دارد ضمن معرفی پتانسیل انرژی خورشیدی انواع روش های استفاده از این انرژی پاک را بیان کرده است. لذا دانلود این مقاله را به همه دوستان پیشنهاد می کنم. لطفا نظرات خود را برای بهتر شدن وبلاگ از ما دریغ نکنید. برای دریافت مقاله روی لینک زیر کلیک کنید.

 مقاله ای درباره انرژی خورشیدی

 

انتقال جریان الکتریکی از طریق هوا ؟؟؟؟ !!!!

فناوري‌هاي بي‌سيم مخصوص ارسال و دريافت اطلاعات به صورت گسترده در انواع دستگاه‌هاي ديجيتالي و الکترونيکي مورد استفاده قرار مي‌گيرند و با اين وجود، کاربران همچنان مجبورند براي شارژ دستگاه الکترونيکي از کابل استفاده کنند. کابل‌هاي مخصوص شارژ دستگاه‌ها همچنان به عنوان يک ابزار لازم و ضروري مورد استفاده قرار مي‌گيرند، اما شرکت سوني ادعا مي‌کند که به زودي وابستگي دستگاه‌هاي الکترونيکي به کابل‌هاي برق را از بين خواهد برد.

سوني نمونه اوليه از سيستم تامين انرژي جديدي توليد کرده است که مي‌تواند انرژي لازم براي شارژ دستگاهي نظير تلويزيون را به صورت بي‌سيم ارسال کند. شرکت سوني در آزمايش‌هاي صورت گرفته موفق شد 100 ولت انرژي الکتريسيته را تا فاصله 50 سانتي‌متري به تلويزيون LCD با اندازه 22 اينچ برساند و آن را روشن کند.

اين دستگاه بر مبناي سيستم مغناطيسي رزونانسي فعاليت مي‌کند. بخش مرکزي اين دستگاه که وظيفه توليد انرژي را برعهده دارد و به اندازه 40 سانتي‌متر ساخته شده است، شامل يک سيم‌پيچ مرکزي مي‌شود و علاوه بر آن يک سيم‌‌پيچ ثانويه را نيز در خود جا داده است که به وسيله آن‌ها مدارهاي مغناطيسي ايجاد مي‌شوند. زماني که سيم‌پيچ دوم در مدار مغناطيسي قرار مي‌گيرد، اين جريان موجب مي‌شود تا امکان ارسال نيروي الکتريسيته به صورت بي‌سيم فراهم مي‌شود.

ثبت نام کنکور کاردانی پیوسته دانشگاه آزاد اسلامی

ثبت نام کنکور کاردانی پیوسته دانشگاه آزاد اسلامی شروع شده و فعلا تا ۲۰ تیر ادامه دارد. قیمت دفترچه و کارت اعتباری حدود ۱۱ هزار تومان است و از سایت زیر می تونید ثبت نام کنید و دفترچه را ببینید.

 مرکز آزمون دانشگاه آزاد اسلامی

باتری های جدیدی که با هوا شارژ می شوند

این نخستین نوع باتری های شارژ شده توسط هوا است که توانایی ذخیره سازی ۱۰ باره را داراست. این باتری های جدید در واقع پنجره ای نوین را به سوی ماشین های الکتریکی و همچنین کامپیوتر های جیبی و تلفن های همراه باز خواهد کرد.

سلول های این باتری که نام آن (( استیر )) است بدین صورت عمل می کنند که ابتدا به شکل سنتی شارژ می شوند ولی زمانی که انرژی آن تمام می شود الکترودهای آن اکسیژن هوای محیط شان را جذب می کنند و با صفحات کربن منفذدار داخل باتری واکنش نشان می دهند و بدین طریق شارژ شده و انرژی تولید می کنند.

یکی از مزایای این نوع باتری در قیاس با باتری های لیتیوم این است که این باتری ها بسیار سبک تر از باتریهای امروزی است و مزیت بزرگ دیگر آن این است که می تواند پس از هر بار شارژ به مدت طولانی کار کند و تا ۱۰ مرتبه نیز شارژ شود.

پروفسور پیتر بروس رییس هیئت شیمی دانشکده (( سانت اندرو )) بیان کرد که این نوع باتریها بسیار کوچک تر و همچنین بسیار سبکتر هستند. به راحتی حمل می شوند و اندازه آن برای کار گذاشتن در ماشین های الکتریکی بسیار امکان پذیرتر خواهد بود. وی افزود که توانایی شارژ این دستگاه توسط هوا یک فاکتور مهم است زیرا که با هزینه بسیار کم و به راحتی می توان آن را شارژ کرد.